作為英國(guó)Gill公司在中國(guó)的代理,培德有限公司提供各種二維和三維超聲波風(fēng)速風(fēng)向儀。英國(guó)Gill公司的WindObserver 65為精確可靠的二維超聲波風(fēng)速風(fēng)向儀，是風(fēng)速和方向的測(cè)量的一個(gè)超音波2軸風(fēng)速表。沒(méi)有運(yùn)動(dòng)機(jī)件這個(gè)風(fēng)速傳感器是理想的用于惡劣環(huán)境。提供風(fēng)速風(fēng)向數(shù)據(jù)，帶有1個(gè)數(shù)字輸出或另選3路模擬輸出，具有IP66等級(jí)的不銹鋼殼體，尤其適用于鹽霧環(huán)境使用。
運(yùn)用高性能測(cè)量技術(shù)和鰓WindSonic風(fēng)速傳感器一樣，以一些另外的特點(diǎn)擴(kuò)大傳感器的應(yīng)用潛力。 WindObserver II風(fēng)速傳感器有擴(kuò)大操作的溫度范圍-的一高0-65m/s風(fēng)速測(cè)量范圍、任意高溫除冰的系統(tǒng)(55?C)，聲波溫度產(chǎn)品和平均。不僅提供一個(gè)寬的測(cè)風(fēng)范圍，該還可另選帶一個(gè)除冰加熱系統(tǒng)，使傳感器能夠在高海拔或海上環(huán)境條件有效工作，也推薦用于機(jī)場(chǎng)、海洋和離岸應(yīng)用。
一、技術(shù)規(guī)格
二、典型應(yīng)用 1、大樓控制/結(jié)構(gòu)安全 2、高海拔地區(qū) 3、船只動(dòng)態(tài)定位系統(tǒng) 4、風(fēng)機(jī)控制 5、道路和鐵路隧道/交通安全 6、港口 7、航空降落系統(tǒng)
三、注意事項(xiàng) 1、兩個(gè)禁止： （1）禁止在可燃性氣體環(huán)境中使用風(fēng)速傳感器， （2）禁止將風(fēng)速傳感器探頭置于可燃性氣體中。 2、七個(gè)不要： （1）不要拆卸或改裝風(fēng)速傳感器; （2）不要將探頭和風(fēng)速計(jì)本體暴露在雨中; （3）不要觸摸探頭內(nèi)部傳感器部位; （4）不要用揮發(fā)性液體來(lái)擦拭風(fēng)速傳感器; （5）不要摔落或重壓風(fēng)速傳感器; （6）不要將風(fēng)速計(jì)放置在高溫、高濕、多塵和陽(yáng)光直射的地方; （7）不要在風(fēng)速計(jì)帶電的情況下觸摸探頭的傳感器部位。 3、三個(gè)務(wù)必： （1）務(wù)必按照使用說(shuō)明書(shū)的要求正確使用風(fēng)速傳感器； （2）在使用中，如遇風(fēng)速傳感器散發(fā)出異常氣味、聲音或冒煙，或有液體流入風(fēng)速計(jì)內(nèi)部，務(wù)必立即關(guān)機(jī)取出電池； （3）風(fēng)速傳感器長(zhǎng)期不使用時(shí)，務(wù)必取出內(nèi)部的電池； 4、風(fēng)向傳感器從包裝箱內(nèi)取出后組裝，注意點(diǎn)是：風(fēng)標(biāo)的桿沿箭頭方向插入;風(fēng)向標(biāo)前后重量應(yīng)調(diào)平衡、前后兩翼板應(yīng)與旋轉(zhuǎn)軸線在同一平面內(nèi);指北桿與指北線應(yīng)在同一方向。 5、傳感器組件由風(fēng)速傳感器、風(fēng)向傳感器、傳感器支架組成。組裝時(shí)傳感器應(yīng)分別先連接各自的插件、再套裝在支架套筒上，旋緊螺釘。 6、傳感器工作電壓通常為直流5伏，由于內(nèi)裝防雷器件，實(shí)際工作電壓不得高于6伏。 |
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